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  • Moeve e Isfa realizan un proyecto piloto de uso de diésel renovable en maquinaria agrícola

     
     
     
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    El proyecto piloto, que se desarrollará durante seis meses en una plantación de almendros de 600 hectáreas ubicada en Logrosán, Cáceres, evaluará el comportamiento del combustible renovable en operaciones agrícolas

    Moeve suministrará 15.000 litros de diésel 100% renovable (Hvo) para una flota de 12 vehículos agrícolas, evitando la emisión de 43 toneladas de CO₂1

    Isfa, una de las mayores empresas productoras de almendras de Europa, sustituye el combustible tradicional por este biocombustible 2G que consigue reducir hasta en un 90% las emisiones de carbono durante todo su ciclo de vida

    Moeve ha anunciado un acuerdo con Isfa (Iberian Smart Financial Agro), compañía líder europea en la producción de almendras y gestión de explotaciones agrícolas sostenibles, para llevar a cabo un proyecto piloto para reducir las emisiones asociadas a la maquinaria agrícola pesada. Esta iniciativa permitirá evaluar el uso de diésel 100% renovable (Hvo) en operaciones del sector agrario, el cual puede incorporarse en los motores actuales y reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 en todo su ciclo de vida en comparación con el diésel tradicional.

    Se destaca al respecto que la prueba, que se inició en el mes de junio y tendrá una duración aproximada de seis meses, se lleva a cabo en las fincas que Isfa gestiona en el término municipal de Logrosán, Cáceres, abarcando una superficie de unas 600 hectáreas. Durante este periodo, Moeve suministrará 15.000 litros de diésel 100% renovable, producido a partir de residuos orgánicos, que se utilizarán para propulsar una flota de 12 vehículos agrícolas, compuesta por ocho tractores y cuatro cosechadoras. Un 28% de las emisiones de carbono de Isfa proviene de su maquinaria agrícola, a través de este suministro se evitará la emisión de 43 toneladas de CO₂ y se evaluará el desempeño de los combustibles renovables como una alternativa sostenible y de incorporación inmediata para sectores de difícil electrificación como el transporte pesado, aéreo y marítimo.

    A este respecto, Cristina Ballester, directora Comercial del área de Clean Energies de Moeve, ha resaltado que «La reducción de las emisiones asociadas a la actividad agrícola es prioritaria para avanzar en la transición energética y requiere soluciones inmediatas que protejan su competitividad. Los biocombustibles 2G permiten avanzar en ese objetivo con una alternativa ya disponible y compatible con los motores actuales”.

    Por último, Iker Baron, socio y director de Sostenibilidad de Isfa, ha afirmado que “La adopción de biocombustibles 2G es una gran alternativa para alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad sin necesidad de reemplazar nuestra maquinaria a corto plazo”.

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